Fuelles de goma

Los fuelles de goma representan la actividad principal de BARBIERI RUBBER, especializada hace 60 años en su diseño y su producción.

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Fuelles de goma: cilíndricos, rectangulares y cónicos

Barbieri Rubber fabrica fuelles de goma industriales en todas las geometrías principales: cilíndricos, rectangulares, cónicos y modulares. Cada fuelle de goma es moldeado a presión en nuestra planta en Emilia-Romaña, Italia, en los compuestos NBR, EPDM, Silicona (VMQ), Neopreno y FKM (Viton®). La gama incluye tanto fuelles estándar de catálogo como fuelles a medida producidos según el plano técnico del cliente.

Tipologías de fuelles de goma

Los fuelles cilíndricos protegen ejes rotativos, husillos y vástagos de pistón frente a polvo, virutas y pérdida de lubricante. Los fuelles rectangulares cubren guías cuadradas y rectangulares en máquinas-herramienta y centros CNC. Los fuelles cónicos unen secciones de diferente diámetro o siguen desplazamientos angulares: solución habitual en palancas, articulaciones y mandos. Los fuelles modulares, compuestos de elementos ensamblables, se adaptan a longitudes variables y guías telescópicas.

Fuelles de goma para protección de ejes y husillos

La función principal de los fuelles de goma es la protección de ejes y husillos: retener el lubricante, impedir la entrada de polvo metálico, refrigerante y suciedad y absorber pequeñas vibraciones. Los fuelles protectores para husillos se montan en tornos CNC, centros de mecanizado, árboles de cardán y vástagos hidráulicos. Para operaciones con polvo abrasivo — fresado, rectificado — seleccionamos compuestos resistentes a la abrasión. Los fuelles industriales para guías y palancas de mando son un segmento específico: mangas a medida para maquinaria, equipos de construcción y vehículos especiales.

Compuestos disponibles para fuelles

La elección del compuesto depende del entorno de trabajo: los fuelles NBR son el estándar para aceites minerales en oleohidráulica y automoción. Los fuelles EPDM resisten agua, vapor, ozono y UV, ideales para exterior e hidráulica industrial. Los fuelles de silicona (VMQ) cubren el rango de temperatura más amplio (−60 a +200 °C) y son biocompatibles para alimentación y medicina. FKM (Viton®) es la elección para entornos químicamente agresivos con disolventes y aceites agresivos. Consulte la tabla de compuestos inferior para la selección completa.

Compuesto Rango térmico Resistencia química Aplicaciones típicas
NBR (Nitrilo) -40 / +130 °C Aceites minerales, carburantes Hidráulica, automoción
EPDM -40 / +100 °C Agua, vapor, ozono, UV Hidráulica, exteriores, fotovoltaico
VMQ (Silicona) -60 / +200 °C Altas temperaturas, biocompatible Alimentario, médico, alta T
FKM (Viton®) -10 / +180 °C Aceites agresivos, disolventes, carburantes Química, automoción, hidráulica
HNBR -20 / +160 °C Aceites + alta temperatura Oleohidráulica pesada
NR / SBR -50 / +90 °C Buena elasticidad mecánica Antivibrantes, generales

 

Fuelles estándar y bajo plano

La fabricación de fuelles de goma a medida se realiza a partir del plano técnico suministrado por el cliente, incluso en versión de boceto. Barbieri Rubber desarrolla el utillaje de prensado dedicado en colaboración con socios especializados; la producción de piezas moldeadas es completamente interna. Para medidas estándar existe un catálogo con los diámetros, alturas y cotas de conexión más solicitados. También fabricamos fuelles para palancas de mando (joystick) y fuelles para acoplamientos elásticos con geometrías de conexión específicas.

Preguntas frecuentes

¿Qué son los fuelles de goma?

Los fuelles de goma son elementos elásticos moldeados con superficie ondulada, utilizados para proteger ejes, husillos, vástagos y piezas móviles en maquinaria industrial. La forma de fuelle les permite extenderse y comprimirse en sincronía con el movimiento del componente protegido, manteniendo la estanqueidad frente a polvo, virutas y lubricantes.

¿Qué tipologías de fuelles produce Barbieri Rubber?

Producimos cuatro tipologías principales: cilíndricos (sección circular para ejes y husillos), rectangulares (para guías cuadradas y rectangulares de máquinas-herramienta), cónicos (unen secciones de diferente diámetro o siguen desplazamientos angulares) y modulares (elementos ensamblables para longitudes de carrera variables). Además fabricamos mangas para palancas de mando (joystick) y fuelles para acoplamientos elásticos.

¿Qué compuesto elegir para los fuelles?

NBR es el estándar para aceites minerales en oleohidráulica y automoción. EPDM es indicado para agua, vapor, ozono y exterior. Silicona (VMQ) ofrece el rango de temperatura más amplio (−60/+200 °C). FKM (Viton®) resiste aceites agresivos, disolventes y combustibles. La elección óptima depende del medio, la temperatura y el entorno de operación — consulte con nuestro equipo técnico.

¿Puedo pedir fuelles de goma a medida?

Sí. Fabricamos fuelles de goma a medida según plano o boceto técnico. Para cada producción a medida desarrollamos el utillaje de prensado dedicado. Se requiere como mínimo un boceto con cotas y especificación del material. Producimos tanto en serie como en lotes pequeños.

¿Los fuelles Barbieri Rubber son adecuados para máquinas-herramienta CNC?

Sí. Nuestros fuelles de goma se utilizan ampliamente para la protección de husillos CNC, guías lineales y componentes rotativos en máquinas-herramienta. Para polvo abrasivo (fresado, rectificado) empleamos compuestos resistentes a la abrasión y optimizamos la geometría para facilitar la evacuación de la viruta.

Additional information

Areas de aplicación

Los fuelles se utilizan principalmente para la protección de dispositivos con movimiento axial como cilindros, tornillos sin fin, martinetes, muelles de gas, sistemas periscópicos. Además, se emplean en dispositivos con movimiento polar y palancas con movimiento angular (distribuidores y grifos manuales).

Otros usos, menos convencionales, son para el paso de cables y tubos (por ejemplo, el paso de cables eléctricos desde carcasa a puerta, en el sector automovilístico).

Materias primas especiales

Las mezclas especiales resistentes a los aceites, a las grasas disolventes e incluso a algunos ácidos han permitido expandir el uso de los fuelles para proteger dispositivos en ambientes fuertemente contaminados por lubricantes y disolventes: distribuidores y válvulas hidráulicas, pinzas para frenos, bombas para frenos, sistemas hidráulicos en general y cilindros hidráulicos.

Además, algunos materiales libres de azufre o antiestáticos permiten el uso en contacto con sensores y dispositivos electrónicos de control.

Más sencillas son las aplicaciones donde los pedidos técnicos se limitan a la larga vida, a la alta fiabilidad y al rendimiento estético.

Protección

Los fuelles tienen la limitación de funcionar exclusivamente como protecciones: no soportan esfuerzos mecánicos tanto radiales como longitudinales o diferencias de presión entre exterior e interior.

Por lo tanto no son aptos para el transporte de fluidos o la protección contra el aplastamiento.

Solución:  buscar fuelles metálicos (utilizados para la junta de tuberías).

Disponibilidad

Como los fuelles no son disciplinados por ninguna norma, resulta extremadamente dificultosa la disponibilidad en el mercado del artículo con dimensiones adecuadas para la aplicación. Suele suceder que los proyectistas no prevén desde el principio la solución del problema, afrontando luego un mercado que no puede ofrecer un artículo con las dimensiones deseadas. Eso conlleva, a menudo, largas búsquedas que terminan en la compra de un producto que tiene que adaptarse de la mejor forma a las dimensiones de cada maquinaria. El resultado es casi siempre presentar las primeras maquinarias con soluciones "remediadoras" que luego se juzgan pronto como inaceptables.

Solución

Utilizar el fuelle modular listo para entregar y adaptable a todas las dimensiones en el intervalo de medidas que cubre. Para dimensiones inferiores o superiores al rango del fuelle modular pueden utilizarse fuelles estándar existentes o proceder a la realización de los fuelles personalizados, que solucionan definitivamente el problema.

Materiales

El material influye de forma mínima sobre la carrera y las dimensiones del fuelle. La elección tiene que realizarse según el ambiente de uso, para obtener una larga vida útil y una protección efectiva.

Material

Ambiente típico de uso

EPDM

Exterior (Sol, rayos ultravioletas, aire, lluvia)

NBR

Contacto con Grasa / Aceite Mineral

VMQ (Silicona)

Altas temperaturas (200-300°C), sector alimenticio

CR (Neopreno)

Grasa / Aceite Mineral y exterior

HNBR

Grasa / Aceite Mineral y altas temperaturas (170°C)

FKM (Viton®)

Contacto con ácidos agresivos